Die Software aus meinem Projekt in Malaysia läuft nun mittlerweile schon fast 8 Monate im täglichen Produktivbetrieb und bisher gab es kaum Probleme. Nachdem es eine ganze Weile ruhig geblieben ist, habe ich heute im Büro mal wieder eine kleine Anfrage bekommen.
Das größte Problem daran war jedoch zu verstehen, was denn überhaupt gemeint ist :P. Die E-Mail hatte nämlich ein Anwender an Proton-IT geschickt, die das nur weitergeleitet haben. Aber außer dem englischen kurzen Betreff “Kann Titel nicht ändern” war alles auf Malaysisch :P.
Irgendwann kam ich dann doch drauf, was denn gemeint war und konnte dann zurück melden, was die Ursache dafür ist. War nur ein Fehler in den Trainingsunterlagen, die Software funktioniert wie gewünscht (bzw. von mir so gebaut).

English – Support Call
The software which I’ve been developing during my project in Malaysia is already used by the end-users for around 8 months for their daily work. And there’ve only been few small issues. After it was silent for a while, I got another small question in the office today.
The biggest problem was to understand what they wanted to know :P. An end-user sent an E-Mail to Proton IT who just forwarded it to me. And except the English subject everything was in Malay :P.
After a while, I kind of understood what they meant and then replied the cause of the issue. It’s not a software bug but just some small mistake in the training material ;-).

Deloitte hat es nun sogar noch geschafft, meine malaysische Steuererklärung zu korrigieren und diese vermutlich auch rechtzeitig bei der dortigen Steuerbehörde eingereicht. Gestern Vormittag hatte ich dann die korrigierten Daten bekommen und dann auch gleich freigegeben.
Statt einer Steuernachzahlung von umgerechnet 5.000 Euro, kam nach der Neuberechnung nun eine Rückzahlung von 1.000 Euro raus ;-). Das Geld werde ich dann aber leider selbst nicht bekommen :P, aber HP Malaysia spart da nun eine ganze Menge an Steuern.
Interessant war dieses Mal nur, dass ich jetzt wie die malaysischen Bürger besteuert wurde. D.h. ich habe wie in Deutschland einen Steuerfreibetrag und einen progressiven Steuersatz. Und zusätzlich wird statt dem englischen nun ein Formular auf Bahasa verwendet, was die Prüfung der Daten nicht so einfach gemacht hat :P.
Jetzt bin ich dann mal gespannt, wann die deutschen Kollegen von Deloitte meine deutsche Abrechnung erstellen werden ;-).

English – Taxes in Malaysia, Part 2
If you would have asked me 2 days ago, I would have guessed that Deloitte won’t be able to finish my tax report on time. But yesterday morning I got a corrected form and confirmed it then.
Instead of an additional tax payment of around 5.000 Euro, the recalculation now resulted in a return payment of 1.000 Euro ;-). Unfortunately, I won’t get that money 😉 but HP Malaysia will now save a lot of money.
Now, I got taxed like Malaysian citizens. I’m now eligible to the default relief and progressive tax rates. But the most interesting thing is, that the tax form now had to be filed in Bahasa and not in English anymore :P. That made it not so easy for checking the data ;-).
Now, I’m curious how long it will take for the German Deloitte people to file my tax report here ;-).

In Malaysia ist der Stichtag für die Abgabe der Steuererklärung und gleichzeitig auch für die Begleichung der Steuerschuld jedes Jahr der 30. April. Für letztes Jahr bin ich auch verpflichtet das abzugeben, da ich für längere Zeit in Malaysia gearbeitet habe.
Das Ganze wird für mich von Deloitte erledigt, die HP dafür beauftragt hat. Bisher sind diese in den Vorgesprächen jedoch nicht mit viel Sachwissen oder Motivation aufgetreten :P. Und auch jetzt bin ich mal gespannt, ob die es hinbringen bis zum Samstag eine passende Steuererklärung zu erstellen und einzureichen. Ansonsten fällt bereits ab dem 1. Tag eine Strafzahlung von 10% der Steuersumme an ;-).

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Etwas verspätet kommt hier nun der Bericht zu meinem Rückflug von Malaysia nach Deutschland.
Wie schon vorher geschrieben ging es für mich nach 324 Tagen und fast 11 Monaten wieder zurück nachdem mein Einsatz bei Proton erfolgreich zu Ende gebracht wurde.
An meinem letzten Tag stand dann folgendes auf dem Programm:

1. Vormittags wurden zuerst die Koffer vollends gepackt. Dazu hatte ich mir dann noch eine Waage gekauft um sicherzustellen, dass ich die Gepäckgrenzen nicht überschreite.
   Am Ende hatte ich dann für meine beiden Koffer 22 kg bzw. 32 kg zusammen, blieb dann 1 bzw. 2 Kilogramm unter den jeweiligen Grenzen. (Ich hatte hier schon vorher Zusatzgepäck gebucht, was am Ende auch von HP übernommen wurde)
2. Danach hab ich dann noch ein letztes Paket nach Deutschland verschickt mit knapp 8 Kilogramm, da diese Dinge dann nicht mehr reingepasst hatten von Platz bzw. Gewicht.
   Mittlerweile sind nun dann auch die Pakete, die per Luftfracht verschickt wurden, in Deutschland angekommen. Die 3 per Seefracht verschickten Pakete sind noch unterwegs, enthalten aber auch nur eher unwichtigere Dinge wie Souvenirs.
3. Anschließend stand dann die Endreinigung meiner Wohnung an.
4. An diesem Tag ging es dann noch ein letztes Mal in ein Einkaufszentrum in Kuala Lumpur: Sunway Pyramid ganz in der Nähe meiner Wohnung. Dort ging es nochmal zum Karaoke und dann noch für ein gutes Steak in das dortige Restaurant Tony Romas 🙂
5. Am frühen Abend ging es dann in Richtung Kuala Lumpur International Airport, wo gegen 23:30 Uhr mein Flieger Richtung Europa abheben sollte.

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Hier nun dann noch der Bericht über meinen letzten Ausflug in Malaysia, einen 5-tägigen Tauchtrip nach Ost-Malaysia. Hierzu ging es am 25. November früh morgens mit dem Auto in Richtung des Flughafens in Kuala Lumpur. Dort habe ich mich dann mit den anderen Leuten des Tauchausfluges getroffen, 3 weiteren Deutschen, 2 Engländern, und 2 Leuten aus Malaysia. Insgesamt also 8 Leute, davon 1 Frau.

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Letztes Wochenende bin ich in Kuala Lumpur auf die diesjährige Internationale Automobilausstellung gegangen, die im dortigen Putra World Trade Center stattfand. Diese kann dann aber nicht mit europäischen Ausstellungen wie IAA oder Genfer Autosalon mithalten.
In Kuala Lumpur sind vorwiegend asiatische Autohersteller vertreten und es werden nur wenige Konzeptfahrzeuge / Prototypen gezeigt. Am interessantesten waren dann die Stände von Proton und Perodua, die verschiedene Konzeptfahrzeuge vorgestellt haben :-).

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